 |
| |
|
Zezwolenie TUV włącznie z licencją (nie zarejestrowany – na eksport) |
|
| |
|
|
| |
|
Rejestracja (Tageszulassung) |
|
| |
|
|
| |
|
Zezwolenie (Gutachten) test skrętu dla Paragrafu 70 |
|
| |
|
|
| |
|
Paragraf 70 na Germany (czas trwania – 6 lat) |
|
| |
|
|
| |
|
Dokument SERT dla krajów Beneluxu i Danii z RDW |
|
| |
|
|
| |
|
Dokumenty do zarejestrowania naczepy w Polsce |
|
| |
|
|
| |
|
Przód jako skrzynia narzędziowa z fazowanymi narożnikami, wysokość 400 mm |
|
| |
|
|
| |
|
Blacha czołowa naczepy wysokość 600 mm |
|
| |
|
|
| |
|
Blacha czołowa naczepy wysokość 1000 mm |
|
| |
|
|
| |
|
Blacha czołowa naczepy wysokość 1500 mm |
|
| |
|
|
| |
|
Blacha czołowa naczepy wysokość 2000 mm |
|
| |
|
|
| |
|
Grill zamontowany na szczycie blachy czołowej naczepy, wysokość 500 mm, zdejmowany |
|
| |
|
|
| |
|
Blacha czołowa naczepy z fazowanymi narożnikami |
|
| |
|
|
| |
|
Konstrukcyjne przygotowanie naczepy do poszerzenia pokładu ładunkowego do 3 metrów za pomocą wysięgników teleskopowych |
|
| |
|
|
| |
|
Teleskopowe wysięgniki stalowe w podwoziu, ocynkowane ogniowo |
|
| |
|
|
| |
|
Poszerzenia obrotowe naczepy malowane w kolorze nadwozia ( opcja dostępna tylko dla naczep typu lowloader ) |
|
| |
|
|
| |
|
Uchwyt na koło zapasowe, ocynkowany ogniowo montowany pod naczepą |
|
| |
|
|
| |
|
Uchwyt na koło zapasowe, ocynkowany ogniowo montowany na przodzie naczepy, możliwość zamocowania 2 kół zapasowych |
|
| |
|
|
| |
|
Koło zapasowe o rozmiarze 235/75R17,5 |
|
| |
|
|
| |
|
Koło zapasowe o rozmiarze 205/65R17,5 |
|
| |
|
|
| |
|
Koło zapasowe o rozmiarze 275/70R22,5 |
|
| |
|
|
| |
|
Koło zapasowe o rozmiarze 385/65R22.5 lub 385/55R22.5 |
|
| |
|
|
| |
|
Koło zapasowe o rozmiarze 425/65R22.5 |
|
| |
|
|
| |
|
Opony MICHELIN zamiast GOODYEAR o rozmiarze 235/75R17,5 (cena za sztukę) |
|
| |
|
|
| |
|
Opony MICHELIN zamiast GOODYEAR o rozmiarze 205/65R17,5 (cena za sztukę) |
|
| |
|
|
| |
|
Zagłebienie konstrukcyjne na tyle naczepy na wysięgnik koparki (wymiary 3000x550x300 mm DxSxW) |
|
| |
|
|
| |
|
Zagłębienie konstrukcyjne na koła maszyny budowlanej pomiędzy osiami,wymiary – 2000x400x300mm – DxSxW) |
|
| |
|
|
| |
|
Zagłębienie konstrukcyjne na koła maszyny budowlanej za miejscem rozsunięcia naczepy |
|
| |
|
|
| |
|
Fazowanie i wzmacnianie miejsca rozsunięcia naczepy |
|
| |
|
|
| |
|
Stalowe przykrycie na zagłębienia konstrukcyjne na koła maszyny budowlanej |
|
| |
|
|
| |
|
Przykrycie na zagłębienie konstrukcyjne wykonane z drewna AZOBE |
|
| |
|
|
| |
|
Przykrycie na zagłębienie konstrukcyjne wykonane z najazdów aluminiowych |
|
| |
|
|
| |
|
Skrzynia na najazdy aluminiowe, ocynkowana ogniowo (opcja niedostępna dla naczep 5/6/7 osiowych i naczep z oponami 205) |
|
| |
|
|
| |
|
Skrzynia na kłonice, ocynkowana ogniowo, montowana pod naczepą |
|
| |
|
|
| |
|
Magazynek na kłonice montowany za blachą czołową naczepy |
|
| |
|
|
| |
|
Skrzynia na wysięgniki teleskopowe, ocynkowana ogniowo |
|
| |
|
|
| |
|
Skrzynia na przodzie naczepy z aluminiowymi drzwiami ( opcja dostępna dla naczep platformowych ) |
|
| |
|
|
| |
|
Osie SAF/BPW zamiast osi Gigant (2-osiowa, 1 oś nadążna) |
|
| |
|
|
| |
|
Osie SAF/BPW zamiast osi Gigant (3-osiowa, 1 oś nadążna) |
|
| |
|
|
| |
|
Osie SAF/BPW zamiast osi Gigant (4-osiowa, 2 osie nadążne) |
|
| |
|
|
| |
|
Osie SAF/BPW zamiast osi Gigant (5-osiowa, 2 osie nadążne) |
|
| |
|
|
| |
|
Osie SAF/BPW zamiast osi Gigant (6-osiowa, 3 osie nadążne) |
|
| |
|
|
| |
|
Osie SAF/BPW zamiast osi Gigant (7-osiowa, 4 osie nadążne) |
|
| |
|
|
| |
|
Szerokość naczepy 4-osiowej 2750 mm w standardzie |
|
| |
|
|
| |
|
Szerokość naczepy 5-osiowej 2750 mm w standardzie |
|
| |
|
|
| |
|
Szerokość naczepy 6-osiowej 2750 mm w standardzie |
|
| |
|
|
| |
|
Szerokość naczepy 7-osiowej 2750 mm w standardzie |
|
| |
|
|
| |
|
Koła/opony 205/65R17,5, 7.4 tony na oś, wysokość pokładu ładunkowego 800 mm, dla naczepy 3-osiowej |
|
| |
|
|
| |
|
Koła/opony 205/65R17,5, 7.4 tony na oś, wysokość pokładu ładunkowego 800 mm, dla naczepy 4-osiowej |
|
| |
|
|
| |
|
Koła/opony 205/65R17,5, 7.4 tony na oś, wysokość pokładu ładunkowego 800 mm, dla naczepy 5-osiowej |
|
| |
|
|
| |
|
Koła/opony 205/65R17,5, 7.4 tony na oś, wysokość pokładu ładunkowego 800 mm, dla naczepy 6-osiowej |
|
| |
|
|
| |
|
Koła/opony 205/65R17,5, 7.4 tony na oś, wysokość pokładu ładunkowego 800 mm, dla naczepy 7-osiowej |
|
| |
|
|
| |
|
Druga wysokość jezdna 800/850 mm (opcja dla opon 205) |
|
| |
|
|
| |
|
Lekka konstrukcja ramy – naczepa jednokrotnie rozsuwana (-/- 900 kg z masy własnej) |
|
| |
|
|
| |
|
Lekka konstrukcja ramy – naczepa dwukrotnie rozsuwana (-/- 1800 kg z masy własnej) |
|
| |
|
|
| |
|
Lekka konstrukcja ramy – naczepa trzykrotnie rozsuwana (-/- 2700 kg z masy własnej) |
|
| |
|
|
| |
|
Lekka konstrukcja ramy – naczepa czterokrotnie rozsuwana (-/- 3600 kg z masy własnej) |
|
| |
|
|
| |
|
Kłonice , ocynkowane ogniowo, 81x51mm, wysokość 1000 mm (18 sztuk) |
|
| |
|
|
| |
|
Dodatkowe pierścienie mocujące o wytrzymałości 5 ton |
|
| |
|
|
| |
|
Dodatkowa kieszeń na kłonicę o wymiarach 96x66x6 mm |
|
| |
|
|
| |
|
Hak do mocowania lin montowany pod profilem brzegowym naczepy |
|
| |
|
|
| |
|
Rząd kieszeni na kłonice 96x66x6, ( za 1 rząd wzdłuż szerokości naczepy) |
|
| |
|
|
| |
|
Plastikowa skrzynia narzędziowa montowana pod naczepą o wymiarach 1000x500x500 mm |
|
| |
|
|
| |
|
Licznik kilometrów montowany na głowicy osi |
|
| |
|
|
| |
|
Drewno dla poszerzenia pokładu ładunkowego , AZOBE |
|
| |
|
|
| |
|
Unoszenie osi |
|
| |
|
|
| |
|
Zabezpieczenia osi przy podnoszeniu |
|
| |
|
|
| |
|
System automatycznego smarowania, Groeneveld, 85 punktów smarowania, 2 pompy |
|
| |
|
|
| |
|
Burty aluminiowe anodowane o wymiarach 2500x400mm, 3 sztuki, z mocowaniami |
|
| |
|
|
| |
|
Drugi kolor powłoki lakierniczej na profilu brzegowym i blasze czołowej naczepy |
|
| |
|
|
| |
|
Stopy podporowe hydrauliczne, z pompą |
|
| |
|
|
| |
|
Mocowanie naczepy podczas podróży promem, montowane z tyłu naczepy |
|
| |
|
|
| |
|
Kable wysuwane montowane w środku belki rozsuwanej, zamiast teleskopu |
|
| |
|
|
| |
|
Podkład cynkowy o gęstości o 86% wyzszej od podstawowego |
|
| |
|
|
| |
|
Światła obrysowe do poszerzania naczepy na wspornikach stalowych ocynkowanych ogniowo |
|
| |
|
|
| |
|
Tablice obrysowe na wspornikach stalowych ocynkowanych ogniowo (4 szt.) |
|
| |
|
|
| |
|
Światło ostrzegawcze – „kogut” (1 sztuka) |
|
| |
|
|
| |
|
Długa tablica obrysowa za światłem, wysuwana na wysięgniku, na tył naczepy (1 szt.) |
|
| |
|
|
| |
|
Stół wsporczy o szerokości 200 mm z 2 kieszeniami na kłonice |
|
| |
|
|
| |
|
Stół wsporczy o szerokości 400 mm, z 2 kieszeniami na kłonice |
|
| |
|
|
| |
|
Stół wsporczy o szerokości 400 mm, z 2 kieszeniami na kłonice, 2 wysięgniki teleskopowe |
|
| |
|
|
| |
|
Stół wsporczy o szerokości 1000 mm, z 4 kieszeniami na kłonice |
|
| |
|
|
| |
|
Stół wsporczy o szerokości 1000 mm, z 4 kieszeniami na kłonice, 4 wysięgniki teleskopowe |
|
| |
|
|
| |
|
Stół wsporczy o szerokości 1500 mm, z parą zagłębień konstrukcyjnych na koła maszyny budowlanej |
|
| |
|
|
| |
|
Zamki do transportu kontenerów w podłodze; dla kontenerów 2*20’ i 1*40’ (8 sztuk) |
|
| |
|
|
| |
|
Estakada ładunkowa (pozwala zwiększyć długość pokładu załadunkowego) o wymiarach 625x2500 mm z 1 parą zamków do transportu konte |
|
| |
|
|
| |
|
Estakada ładunkowa (pozwala zwiększyć długość pokładu załadunkowego) o wymiarach 625x2500 mm z 1 parą zamków do transportu konte |
|
| |
|
|
| |
|
Wciągarka elektryczna RAMSEY, (5 ton) |
|
| |
|
|
| |
|
Zdalne sterowanie wciągarki |
|
| |
|
|
| |
|
Wspomaganie skrętu naczepy, kabel |
|
| |
|
|
| |
|
Zdalne sterowanie wspomagania skrętu naczepy |
|
| |
|
|
| |
|
Najazdy hydrauliczne typu WEDGE (najazdy HESSA) o wymiarach1800x1250mm |
|
| |
|
|
| |
|
Najazdy hydrauliczne o wymiarach 3000x800mm rozsuwane mechanicznie |
|
| |
|
|
| |
|
Najazdy łamane, o wymiarach 5000x800mm, rozsuwane hydraulicznie |
|
| |
|
|
| |
|
Podłoga w najazdach 3 metrowych wykonana ze stalowej kraty WEMA ocynkowanej ogniowo |
|
| |
|
|
| |
|
Podłoga w najazdach 5 metrowych wykonana ze stalowej kraty WEMA ocynkowanej ogniowo |
|
| |
|
|
| |
|
Hydrauliczne rozsuwanie najazdów zamiast mechanicznego |
|
| |
|
|
| |
|
Najazdy aluminiowe dostawiane, (10 tonowe) o wymiarach 1500x600 mm |
|
| |
|
|
| |
|
Najazdy aluminiowe dostawiane, (24 tonowe) o wymiarach 2400x600 mm |
|
| |
|
|
| |
|
Najazdy aluminiowe dostawiane, (32 ton) o wymiarach 2400x600 mm |
|
| |
|
|
| |
|
Naklejane pasy odblaskowe oznaczajce całkowita wysokość i szerokość naczepy ( bez teleskopów ) |
|
| |
|
|
| |
|
Naklejane pasy odblaskowe ( wraz z teleskopami ) - naczepa 1 krotnie rozciągana |
|
| |
|
|
| |
|
Naklejane pasy odblaskowe ( wraz z teleskopami ) - naczepa 2 krotnie rozciągana |
|
| |
|
|
| |
|
Naklejane pasy odblaskowe ( wraz z teleskopami ) - naczepa 3 krotnie rozciągana |
|
| |
|
|
| |
|
Naklejane pasy odblaskowe ( wraz z teleskopami ) - naczepa 4 krotnie rozciągana |
|
| |
|
|
| |
|
Dodatkowe naklejane pasy odblaskowe ponad podstawowe wymiary ( długośc ponad 13.400 mm, szerokość ponad 2.550 mm ) |
|
| |
|
|
| |
|
Zawieszenie hydrauliczne montowane na zawieszeniu pneumatycznym |
|
| |
|
|
| |
|
Zawieszenie hydrauliczne z możliwością pouszczania i podnoscenia ( dostępne z PTO lub hydrauliczną jednostką napędzającą ) |
|
| |
|
|
| |
|
Zawieszenie hydrauliczne z możliwością pouszczania i podnoscenia ( dostępne bez PTO lub hydrauliczną jednostką napędzającą ) |
|
| |
|
|
| |
|
Zawieszenie hydrauliczne z możliwością unoszenia 1 osi z zaworem kulowym |
|
| |
|
|
| |
|
Zawieszenie hydrauliczne z możliwością unoszenia 1 osi, sterowane elektrycznie |
|
| |
|
|
| |
|
Zawieszenie hydrauliczne z możliwością unoszenia 2 osi, sterowane elektrycznie |
|
| |
|
|
| |
|
Hydrauliczne ( opuszczanie, unoszenie ) szyi |
|
 |
